然而，电动大货躲开这两种层状氧化物也面临着类似的问题，如容量衰减和不同的障碍，例如NRLOs的热失控和LRLOs的电压衰减。

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图5，车被车倒车碾能量管理后TENG的稳定性和驱动高功率电子设备的应用演示。研究结果表明，电动大货躲开使用该能量管理电路，0.01m-2的TENG在脉冲模式下功率密度可达11.13kWm-2，刷新了能量管理输出的记录。D，车被车倒车碾同样在1Hz低频下驱动9盏额定功率10W，额定电压12V的的商业LED灯。

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